EMTEST汽车EMC测试设备

LD200N系列 抛负载模拟器

产品特点：

完全满足 ISO 7637、SAE J1113、SAE J1455、JASO、Nissan 以及大多数汽

车厂家标准的抛负载发生器

可产生限幅抛负载脉冲

内置 0.5-38欧姆源阻抗，在 0.1欧姆步长下可选

脉冲持续时间可达 1,200 毫秒

内置 60V/30A 耦合器，可拓展到 200A

前面板操作

自由编程模式

USB 和 GPIB 接口

应用：

LD 200N - 小型高能量抛负载发生器

抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中，电瓶与发电机之间的连接突然断开（例如：由腐蚀所造成）的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲，具有很强的破坏性。LD 200N 模拟这种高能量脉冲，持续时间达数百毫秒。

LD200N 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637， ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO 以及众多汽车厂家标准，例如Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN 等等。通过内置限幅电路，LD 200N 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲。

标准：

BMW - (Airbag ECU)
BMW 600 13.0 (Part 1)
BMW 600 13.0 (Part 2)
BMW GS 95002 (1999)
BMW GS 95003-2
Case New Holland ENS0310
Chrylser CS-11979
Chrysler PF-9326
Claas CN 05 0215

PFS200N 汽车电源故障模拟器

产品特点：

用于电压暂降和短时中断的立式测试设备

上升 / 下降时间 < 1 us

具有电子短路保护功能

额定电压 60 V 直流

前面板操作

标准测试程序

USB 和 GPIB 接口

应用：

PFS 200N - 汽车电源故障模拟器，适用于电压暂降和短时中断测试
PFS 200N 能够按照标准要求--主要是汽车厂家标准--模拟电压骤降和跌落（微中断）。有些标准要求电压上升和下降的时间非常短，应低于 1 us，并要求测试设备具备电子开关

优点：

PFS 200N 是一台立式测试设备，它具备电子开关，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在 1 us。模拟电压暂降需要两个直流电压源，而模拟电压跌落（微中断）仅需一个直流电压源即可。PFS 200N 能够通过直流模拟信号来控制一个外置直流电压源。同时，它还能够轻松地集成到一个完整的测试系统中。

对 PFS 200N 的操作既可手动进行，也可以通过 USB 或GPIB 接口，由软件来控制。失效侦测功能使用户能够基于被试设备状态来控制正在进行的测试序列。预编程的标准测试程序则为用户提供了好的便利。PFS 200N 还具备快速启动测试程序，可以在测试过程中在线调整参数，从而对单台被试设备的敏感度水平做出评估。

附件

RDS 200N - 外置可控的直流电压源

进行电压跌落(微中断)测试需要一个可控直流源，用于产生从电瓶电压到 0 V 之间的任意电压值。RDS 200N 完全满足这一要求，可以通过 PFS 200N 的直流模拟输出信号对其进行控制。

RDS 200N 通常连接到 PFS 200N 的 PF 2 输入端口。

LD 200N - 小型高能量抛负载发生器